Sette segnali di pericolo di inceppamento della macchina in Fossa Universale
Riconosci i sette segnali di inceppamento della macchina in Fossa Universale. Impara a fermare la pedana in sicurezza e a segnalare al direttore di tiro senza tentare riparazioni.
Suoni e vibrazioni
Il rumore di una molla che rilascia colpo secco, o uno scoppio irregolare, si sente durante il lancio. Se il suono diventa più frequente o più intenso, non proseguire la serie.
Una vibrazione anormale del telaio della macchina, percepibile sulla base o sulla pedana, indica un fissaggio allentato. Anche se il lancio sembra regolare, interrompi e segnala subito.
- Suono secco anomalo
- Vibrazione al telaio
Traiettoria deviata
Il piattello esce troppo alto o troppo basso, rispetto alla traiettoria standard prevista per il punto di lancio. Un'uscita dai parametri normali richiede…
Il disco ruota in modo instabile, con una rotazione trasversale o un'ondulazione non prevista. Il piattello sbanda verso destra o sinistra in modo discontinuo. Non lo ignorare.
- Altezza fuori norma
- Rotazione instabile
Ciclo e lancio
La macchina espelle due piattelli in un solo comando, un doppio lancio involontario. Questo è un dei segnali più chiari di un guasto meccanico nel distributore.
Il lancio avviene con un ritardo di oltre tre secondi o non avviene affatto quando il segnale viene dato. La regolazione del impianti non segue il programma della gara.
- Doppio lancio involontario
- Ritardo lancio
Interruzione sicura
La spia sul quadro di controllo lampeggia in modo irregolare, con una sequenza diversa dal normale indicatore fisso. Il sensore o il circuito segnalano un guasto elettrico.
Non tentare riparazioni. Alza il braccio, avvisa il direttore di tiro e attendi. La macchina viene messa in sicurezza e il responsabile decide se ripetere la serie o sostituire il binario.
- Spia lampeggiante
- Fermare segnalare